Топливная система уаз буханка инжектор схема
Диагностика топливной системы УАЗ Патриот
С г. При некорректной работе компонентов двигатель не развивает полную мощность или глохнет при резких маневрах. Электрическая помпа забирает топливо из бака, которое прокачивается под давлением через полость фильтра. Мотор нагнетательного прибора охлаждается потоком бензина.
Имя: Пароль: Забыли пароль? ChipTuner Forum. Не задавайте своих вопросов не по теме в чужих темах. Они cоздаются для того, что бы получить ответы, а не новые вопросы.
- Основная информация о топливной системе
- В топливную систему двигателя автомобилей УАЗ, УАЗ, установлены два топливных бака, из которых топливо через фильтр-отстойник, топливный насос и фильтр тонкой очистки поступает в карбюратор, а затем, смешиваясь с воздухом, поступающим через воздушный фильтр, в цилиндры двигателя. Пробка топливного бака УАЗ, УАЗ, 1 — палец; 2— держатель клапанов; 3 — колпачок впускного и выпускного клапанов; 4—корпус пробки; 5—прокладка; 6—пружина выпускного клапана; 7 — пружина впускного клапана; 8 — цепочка Баки топливной системы УАЗ, УАЗ, расположены слева и справа между продольными балками рамы и боковыми панелями кузова.
- Топливная система автомобиля УАЗ инжектор не оснащена краником переключения соответствующих баков. Данный факт исключает возможность нарушения подачи топлива из-за неправильного переключения краника либо его негерметичности.
- Схема системы управления двигателем УАЗ, , Буханка.
- Вам стоит прочесть
- Автомобили УАЗ зачастую эксплуатируются в самых жестких условиях и для них важна высокая автономность — эта задача решается наличием двух топливных баков большого объема.
- Автомечта в социальных сетях.
- Имя: Пароль: Забыли пароль? ChipTuner Forum.
Одними из широко используемых моделей легкового и грузопассажирского транспорта являются автомобили семейства УАЗ. По статистическим данным, за 70 лет на УАЗе было произведено более 4,5 млн автомобилей, более тыс. Ежегодно выпускается порядка 12 тысяч автомобилей. Опыт эксплуатации автомобилей УАЗ показывает низкую эксплуатационную надежность указателя уровня топлива УБ, обусловленную его частыми поломками и в связи с этим невозможность контроля количества топлива в бензобаках. Проведенные опросы и анкетирование владельцев автомобилей УАЗ показали, что средний срок службы этих приборов по отзывам автолюбителей составляет полгода, что приводит к необходимости его частой замены, а это повышает материальные и временные затраты на эксплуатацию автомобиля. Учитывая широкий модельный ряд автомобилей УАЗ, среди которых кроме личного автотранспорта есть и машины скорой помощи, пожарных служб, полицейский транспорт, то проблема низкой надежности существующего прибора может сказаться на жизни и здоровье людей.
